Och så en till 750

Och så blev det en -90:a också, när man ändå är i farten. Från och med 1988 så har linjerna blivit lite mjukare på GSXR750:an. Och med 1990 års modell så har den fått uppsidedown-gaffel.

Och en 750 till

När man väl hade en -85:a och en -86:a utav Suzukis fina GSXR750:or så passade det ju rätt bra att fylla på med en -87:a också när en sådan uppenbarade sig. Hade tidigare fått tag i en annan -87:a i den något ovanligare lacken svart-röd-vit, men den stämde inte riktigt in i samlingen och trots allt så är ju de blåvita både snyggare och mer "äkta" i mitt tycke. Så den såldes och in kom denna i stället. Här fanns originalavgassystemet kvar också, vilket är trevligt.

En 750 tillkommer, igen...

Då det dök upp en Suzuki GSXR 750 från 1986 så kunde jag inte motstå den. Även om -85:an är "urmodellen" och känns extra speciell så tycker jag att -86:an är riktigt snygg. Den skiljer sig markant mot den tidigare årsmodellen genom att ha en helt annorlunda och modernare form på nederdelen av kåpan, själva "kölen". I övrigt är den väldigt lik, även om det finns en del små skillnader. Till exempel så är sadeln hel på denna, medans den på -85:an är tvådelad.