En 500cc tillkommer

Redan några år innan jag fann den fina lågmilade RD500:an så hade jag köpt mig en annan sådan nere i Malmö. Det var en hoj som tidigare ägare gjort i ordning ordentligt och som bara lacken och lite slutmontering återstod på. Hade lite planer på att göra den i strikt originalskick, alternativt lacka den i Kenny Roberts gul-vit-svarta racingfärger. I America såldes ju faktiskt Yamahan i dom färgerna och gick under namnet RZ500.

En 500cc tillkommer

Att tvåtaktare ligger mig varmt om hjärtat behöver nog knappast nämnas på nytt, ej heller att jag gillar flera cylindrar på dessa. Och är det lite sportigt stuk på dem så är det desto bättre.
Då är det inte så konstigt heller att jag blev eld och lågor då jag fick vetskap om en Yamaha RD500 från 1984 som var till salu. Jag hade förvisso redan en som jag köpt ett antal år tidigare, men den var inte riktigt körklar ännu och krävde en del jobb. Den nu aktuella hojen hade stått i många år och skulle enligt uppgift vara i originalskick. Jag vet att så sällan är fallet, men jag var ändå ivrig att få se den.
Man kan väl säga att jag bestämde mig för att "den vill jag ha" i samma ögonblick som jag såg den! Yamahan var i ett fantastiskt fint originalskick och hade endast 380 mil på mätaren!
Inte en repa och inte ett märke på den. Det kan man verkligen kalla för en pärla!

RD500:an är förvisso inte lika vass och snabb som Suzuki´s RG500, men den är kvick så det räcker och har en riktigt härlig motorgång med ett skönt ljud ur de fyra piporna bak.