En 250cc tillkommer

Mitt intresse för dom japanska tvåtaktarna innefattar även de lite modernare modellerna, med vattenkylning. Yamaha övergav med tiden sina luftkylda motorer och tog fram en serie vattenkylda modeller som visade sig vara både effektiva och pålitliga. Dessutom mycket trevliga att köra. Hade turen att finna ett väldigt fint exemplar av Yamaha RD 250 från 1980 som jag tycker är en snygg liten maskin. Den har väldigt fina linjer och är en mycket smidig och lättkörd maskin.

Yamahan var i väldigt fint originalskick och hade endast gått knappt 590 mil totalt.

En 125cc tillkommer

Sommaren 1973 glömmer man inte i första taget. Det var då jag skaffade mig min drömhoj, en Yamaha 125 AS2J. Det var då jag åkte på min första MC-träff i form av VM i roadracing i Anderstorp. Och det var då jag upplevde så mycket nytt med denna hoj, inklusive böter för att ha skjutsat på den...
Med åren så har längtan efter att ha en sådan liten läcker 125:a igen växt sig starkare och starkare. Tyvärr har dom här hojarna levt ett tufft liv och hunnit vara med om alltför mycket för att det skall vara bra, så möjligheterna att finna bra exemplar är inte så stora direkt. Men, våren 1997 fann jag en nästan osannolik annons i tidningen "Yamaha 125 1971 500mil...". Det lät för bra för att vara sant, men det var sant! Jag köpte den på en gång så klart. Blev nästintill tårögd när säljaren öppnade garaget och rullade ut pärlan. Härligt! Det är dock inte den det handlar om nu, den återkommer jag kanske om senare.
Åren gick och 2008 dök det upp en annons om en likadan Yamaha 125 AS2J i den blå-vita färgen som jag hade haft på 70-talet. Hojen fanns i Göteborg, men den såg såpass fin ut att det bara var att sätta sig i bilen för att åka och hämta den.

Yamahan har enligt mätaren bara gått drygt 1.300 mil. Till och med originalstyret med den karaktäristiska "fågelpinnen" fanns kvar, vilket känns lite extra bra.